DP World 和沙特港务局 (Mawani) 宣布签署一项为期 30 年的协议，价值超过 1.33 亿美元，将在吉达伊斯兰港建设一个物流园区。

尽管港口周边地区很拥挤，但仍有大量未利用的土地使新的 415,000 平方米的物流园区成为可能。新设施将包括一个处理能力为250,000 teu的内陆集装箱堆场和100,000平方米的仓库空间。

DP World 在一份声明中说：“与最近授予的南集装箱码头 30 年特许权相结合，物流园区将促进贸易，使沙特阿拉伯的战略成为到 2030 年成为经济强国。”

“我们致力于提升吉达伊斯兰港口的作用和地位，该港口位于红海的战略位置，历来在促进东西方贸易往来方面发挥着举足轻重的作用，”苏丹艾哈迈德·本·苏拉耶姆说，集团董事长兼首席执行官，DP World。

“作为端到端供应链解决方案提供商，我们战略的一个关键部分是为我们的客户打包物流服务，并弥合市场上任何现有的空白。通过扩大与领先物流服务提供商的合作，此类设施将使我们能够更深入地进入沙特王国。” Mawani 总裁 Omar Hariri 表示，新园区将“有助于提高转运货物的数量，符合国家运输和物流服务战略。”

在过去的两年里，通过将北部集装箱码头特许权授予红海门户码头，港口的运营得到了精简，将港口的运营商数量从三个减少到两个，不包括海湾集装箱公司的附属公司海湾装卸和以前管理NCT的Contracting Co。

DP World 于 2020 年 4 月与 Mawani 签署了一项新的特许经营协议，以在未来 30 年内继续运营和管理港口的南集装箱码头，并承诺投资超过 8 亿美元来扩建和现代化码头。

关于港口的南集装箱码头，DP World表示，改造后的码头建成后，将把港口的集装箱吞吐量从目前的250万标准箱提高到400万标准箱，并巩固其作为红河主要贸易和物流中心的地位海海岸。


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