新加坡于周四正式开放大士港，因为该共和国将在未来 20 年内将其所有集装箱码头整合到一个地点。

目前有两个泊位在由 PSA 运营的 Tuas Port 第一阶段运营。

周四上午的正式就职典礼受到新加坡总理李显龙的欢迎，他上个月在国庆集会讲话中强调了大士港的发展。在开幕式上，总理重申了新加坡港口发展的关键性质。

当地媒体援引李总理的话说，大士港将“支持海上交通和全球贸易的增长，并加强我们的连通性和提供高效可靠服务的能力”。

“它将巩固新加坡作为国际海运中心的地位，并使许多相关产业蓬勃发展，”他补充说。

新加坡目前是仅次于上海的世界第二大集装箱港口和最大的集装箱转运枢纽，是亚欧贸易的重要节点。目前，它分布在市中心以西的三个航站楼——Brani、Keppel 和 Pasir Panjang。

大士港沿岸深度为 23 米，总泊位长度为 26 公里。一旦在 2040 年全面投入运营，它将成为世界上最大的单一地点自动化集装箱码头，处理能力为 65m 标准箱。

PSA International 集团首席执行官 Tan Chong Meng 表示：“作为全球贸易的推动者，PSA 为新加坡作为开放和互联贸易经济体的成功做出了贡献。大士港为我们提供了一个重振数字时代使命的机会，我相信它将进一步促进流经新加坡的贸易增长。

“通过将我们的港口运营与大士更大的生态系统相结合，并通过与志同道合的合作伙伴合作提供综合多式联运解决方案，我们可以更好地应对全球供应链日益复杂的问题。”

大士港第一阶段的填海工程已于去年完成，第二阶段的填海工程正在进行中。

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