随着疫情的好转，国泰航空恢复了满负荷的货运计划，并增加了腹部运力，航空货运业务前景看好。

该航空公司6月份的货物运输量为104559吨，较2021年6月下降4.4%，较2019年同期下降36.2%。

当月货物收入吨公里(RFTKs)同比下降14.6%，较2019年6月下降39.1%。

货物载重系数下降了12.1个百分点，至68.4%，而以可用货物吨公里(AFTKs)衡量的运力同比增长0.5%，但比2019年6月下降了44.1%。

2022年前6个月，与2021年同期相比，吨位下降4.3%，而产能下降31%，RFTKs下降35.7%。

国泰航空5月的货运量为92,426吨，与2021年同期非常相似，但比2019年5月大流行前的总货运量减少了45.1%。

首席客户及商务官Ronald Lam说:“货运方面，我们在6月份恢复了全部货运计划，增加了前往美洲和欧洲的航班。此外，香港的客运航班亦增加，提供了超过600对的区域性货运客运航班。总的来说，上个月我们的运力相当于大流行前运力的56%。

“在更稳定的跨境支线服务的支撑下，香港本地市场的吨位环比上升。随着疫情限制的放松，来自中国大陆的吨位也有所改善。来自美洲和欧洲的货运量亦令人鼓舞，越来越多的长途货运服务将更多货物运往亚洲。总体而言，吨位环比增长超过13%，但低于去年6月的水平。这主要是由于北美和欧洲市场的消费者需求减少，以及供应链中断需要时间恢复。”

在谈到前景时，他补充说:“在货运方面，我们预计需求将会回升，因为我们将从传统上较慢的夏季进入通常的货运旺季。”尽管为应对这一需求的增加将面临各种业务挑战，但我们的目标是在今年年底前将大流行前的货运飞行能力维持在65%左右。”


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